Batería Dell YD624
2017年1月11日Sí, habéis leído bien, 30 segundo y listo, batería cargada. Ahora bien, que nadie tire las campanas al vuelo ya que obviamente se trata de un prototipo y aún les faltan varios retos por superar para que sea comercialmente viable entre los que destacan estos dos: uno, lograr hacerla más pequeña (el prototipo es más grande que el más grande de los actuales smartphones del mercado), y dos, conseguir aumentar su capacidad a un rango aceptable (2000 miliamperio-hora mínimo).Lo mejor de todo es que la startup cree que a finales de 2016 habrá superado ambos escollos, y una vez logrado eso planean producir en masa ellos directamente estas baterías de carga rápida y el resto de cosas en las que trabajan que se nutren de los mismos nanodots (por ejemplo pantallas flexibles energéticamente eficientes y duraderas). Así que esperar es lo que nos toca, ya veremos si no se les adelanta alguien porque no son los únicos ni mucho menos que andan experimentando con materiales parecidos.
Materiales biocompatibles usados como base de chips implantados que terminarían desapareciendo en nuestros tejidos, o de “pastillas” dotadas de sensores.
Hace dos años, un científico de materiales de la Universidad de Illinois llamado John Rogers dio a conocer un tipo de chips de silicio biodegradables que podían monitorizar la temperatura del cuerpo (o incluso aumentarla, para evitar infecciones), emitiendo después los datos a un dispositivo externo.En principio, estos chips estaban pensados para extraer energía inalámbrica desde fuentes externas, pero este sistema es problemático si se hace necesario que el chip esté situado profundamente en los tejidos o en los huesos, por no mencionar el espacio que requeriría al margen del ocupado por el propio chip.Por todo ello, John Rogers ha dedicado los dos últimos años a impulsar la creación de baterías completamente biodegradables, que pudieran disolverse gradualmente dentro del cuerpo sin dejar rastro.
Finalmente, los dispositivos han sido presentados en la revista científica Advanced Materials: están compuestos de ánodos de láminas de magnesio y cátodos de hierro, molibdeno o tungsteno; todo ello embalado en un tipo de polímero llamado polianhídrido. Todos estos materiales son biocompatibles en bajas concentraciones.La potencia de la batería variará en base al material usado en el cátodo: una batería de 1 cm cuadrado, con un ánodo de 50 micras de espesor y un cátodo de molibdeno de 8 micrómetros produce de manera constante 2,4 miliamperios de corriente, por ejemplo.El equipo que lo ha diseñado, liderado por Jeffrey Borenstein (ingeniero biomédico en el laboratorio sin ánimo de lucro Draper, de Massachusetts), destaca un aspecto positivo: “Todos los elementos que intervienen en su contrucción están ya disponibles”. También otro negativo: su duración no sería mucho más extensa de un día o dos. Ven factible, eso sí, mantener su duración e ir reduciendo el tamaño de la batería hasta los 0,25 cm cuadrados y sólo un micrómetro de espesor.
http://www.portatilbateria-es.com/dell-312-0394-bateria.html Batería Dell 312-0394
http://www.portatilbateria-es.com/dell-312-0393-bateria.html Batería Dell 312-0393
http://www.portatilbateria-es.com/dell-xd735-bateria.html Batería Dell XD735
http://www.portatilbateria-es.com/dell-xd736-bateria.html Batería Dell XD736
http://www.portatilbateria-es.com/dell-312-0393-bateria.html Batería Dell 312-0393
http://www.portatilbateria-es.com/dell-yd624-bateria.html Batería Dell YD624
http://www.portatilbateria-es.com/dell-df230-bateria.html Batería Dell DF230
http://www.portatilbateria-es.com/dell-df249-bateria.html Batería Dell DF249
http://www.portatilbateria-es.com/dell-ff231-bateria.html Batería Dell FF231
http://www.portatilbateria-es.com/dell-ff232-bateria.html Batería Dell FF232
http://www.portatilbateria-es.com/dell-312-0402-bateria.html Batería Dell 312-0402
http://www.portatilbateria-es.com/dell-xd739-bateria.html Batería Dell XD739
http://www.portatilbateria-es.com/dell-312-0724-bateria.html Batería Dell 312-0724
Baterías comestibles
Pero quizá las baterías de magnesio no sean la única solución: el grupo de investigadores en torno al doctor Christopher Bettinger (destacado por el MIT como uno de los “Innovadores menores de 35” en 2011) está desarrollando también baterías de ión-sodio (en lugar de ión-litio, como las tradicionales) que usan óxido de manganeso como cátodo… y pigmento de tinta de sepia para el ánodo.Éstas no serían únicamente biodegradables, sino también comestibles, y podrían utilizarse para administrar en formato de “pastilla” tratamientos que hasta ahora han venido requiriendo de administración intravenosa en instalaciones hospitalarias, pues permitirían usar sensores para liberar fármacos únicamente cuando detectase ausencia de ácidos del estómago, una vez ya en el intestino delgado.Bettinger se ha encontrado con problemas similares a los del dispositivo de Rogers-Borenstein y explica que el siguiente paso será trabajar en mejorar el rendimiento y almacenaje energético de su dispositivo, experimentando con distintos tipos de melanina.
5 factores han impedido a las ‘startups’ mejorar las baterías al mismo ritmo que se innovaba en otros campos tecnológicos.El New York Times publicaba la pasada semana un artículo en el que proclamaba que las baterías, “durante mucho tiempo el pariente pobre de los chips en las investigaciones de Silicon Valley”, están ahora de moda gracias a mercados emergentes como los wearables o los coches eléctricos. Pero Silicon Valley y sus emprendedores no se han caracterizado por grandes avances en esta tecnología. ¿Por qué? El desarrollo de las baterías progresa mucho más lentamente que para el resto de campos de la informática, que sí se adaptan a la citada ley: “Aproximadamente cada dos años se duplica el número de transistores en un circuito integrado”. Desde que se formuló en 1965, la vigencia de esta ley ha sido refrendada por los hechos.
La realidad es que, si bien cualquier iPhone o Galaxy ofrece mayor rendimiento que el Pentium más potente de 2005, la tecnología de su batería no es tan distinta a la de níquel y hierro en la que trabajó el mismísimo Thomas Edison. Resulta realmente difícil llevar una innovación sobre baterías del laboratorio al mercado en un espacio de tiempo asumible para una startup (más aún si depende del respaldo de inversores de capital riesgo). Las innovaciones en baterías también necesitan de mucho dinero y de una gran escala para poder llegar al mercado. El New York Times mencionaba a una empresa, A123 Systems, que fabrica baterías para coches eléctricos e invierte en startups que están desarrollando innovaciones en ese campo… pero no decía que el inesperadamente lento desarrollo del sector de los coches eléctricos la condenó a la quiebra y a la compra por una empresa china.
http://www.portatilbateria-es.com/dell-312-0859-bateria.html Batería Dell 312-0859
http://www.portatilbateria-es.com/dell-451-10586-bateria.html Batería Dell 451-10586
http://www.portatilbateria-es.com/dell-451-10655-bateria.html Batería Dell 451-10655
http://www.portatilbateria-es.com/dell-n950c-bateria.html Batería Dell N950C
http://www.portatilbateria-es.com/dell-t114c-bateria.html Batería Dell T114C
http://www.portatilbateria-es.com/dell-u661h-bateria.html Batería Dell U661H
http://www.portatilbateria-es.com/dell-04d3c-bateria.html Batería Dell 04D3C
http://www.portatilbateria-es.com/dell-04gn0g-bateria.html Batería Dell 04GN0G
http://www.portatilbateria-es.com/dell-0txwrr-bateria.html Batería Dell 0TXWRR
http://www.portatilbateria-es.com/dell-312-0997-bateria.html Batería Dell 312-0997
http://www.portatilbateria-es.com/dell-u6256-bateria.html Batería Dell U6256
http://www.portatilbateria-es.com/dell-x6753-bateria.html Batería Dell X6753
http://www.portatilbateria-es.com/dell-hg307-bateria.html Batería Dell HG307
http://www.portatilbateria-es.com/dell-wg317-bateria.html Batería Dell WG317
El progreso viene de los dinosaurios del sector
Por todo lo anterior, la mayoría de los avances en baterías para móviles, portátiles wearables, e incluso coches eléctricos, terminarán saliendo de las fábricas de los gigantes asiáticos, como Panasonic, que tienen la escala, los fondos y los conocimientos necesarios para trabajar en diferentes iniciativas que pueden reducir el costo de las baterías. El negocio que hay tras la construcción y comercialización de baterías es muy diferente del que suele llevar a cabo una empresa de Internet o software típica de Silicon Valley; por eso, se da una falta de CEO y directivos en general cuya experiencia previa pueda aplicarse a este campo. http://www.portatilbateria-es.com/sony.html http://www.portatilbateria-es.com/sony.html
La red eléctrica supone un mejor negocio que los ‘gadgets’
Si bien construir mejores batería de iones de litio para dispositivos móviles resulta complicado para una startup, muchas de ellas han hecho avances en la construcción de grandes baterías estacionarias de la red eléctrica . Estas baterías tienen que ser muy baratas y seguras, pero eso es factible cuando, al no estar condicionado por la movilidad y tamaño de la batería, tienes margen para experimentar con nuevos materiales y diseños.
Materiales biocompatibles usados como base de chips implantados que terminarían desapareciendo en nuestros tejidos, o de “pastillas” dotadas de sensores.
Hace dos años, un científico de materiales de la Universidad de Illinois llamado John Rogers dio a conocer un tipo de chips de silicio biodegradables que podían monitorizar la temperatura del cuerpo (o incluso aumentarla, para evitar infecciones), emitiendo después los datos a un dispositivo externo.En principio, estos chips estaban pensados para extraer energía inalámbrica desde fuentes externas, pero este sistema es problemático si se hace necesario que el chip esté situado profundamente en los tejidos o en los huesos, por no mencionar el espacio que requeriría al margen del ocupado por el propio chip.Por todo ello, John Rogers ha dedicado los dos últimos años a impulsar la creación de baterías completamente biodegradables, que pudieran disolverse gradualmente dentro del cuerpo sin dejar rastro.
Finalmente, los dispositivos han sido presentados en la revista científica Advanced Materials: están compuestos de ánodos de láminas de magnesio y cátodos de hierro, molibdeno o tungsteno; todo ello embalado en un tipo de polímero llamado polianhídrido. Todos estos materiales son biocompatibles en bajas concentraciones.La potencia de la batería variará en base al material usado en el cátodo: una batería de 1 cm cuadrado, con un ánodo de 50 micras de espesor y un cátodo de molibdeno de 8 micrómetros produce de manera constante 2,4 miliamperios de corriente, por ejemplo.El equipo que lo ha diseñado, liderado por Jeffrey Borenstein (ingeniero biomédico en el laboratorio sin ánimo de lucro Draper, de Massachusetts), destaca un aspecto positivo: “Todos los elementos que intervienen en su contrucción están ya disponibles”. También otro negativo: su duración no sería mucho más extensa de un día o dos. Ven factible, eso sí, mantener su duración e ir reduciendo el tamaño de la batería hasta los 0,25 cm cuadrados y sólo un micrómetro de espesor.
http://www.portatilbateria-es.com/dell-312-0394-bateria.html Batería Dell 312-0394
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Baterías comestibles
Pero quizá las baterías de magnesio no sean la única solución: el grupo de investigadores en torno al doctor Christopher Bettinger (destacado por el MIT como uno de los “Innovadores menores de 35” en 2011) está desarrollando también baterías de ión-sodio (en lugar de ión-litio, como las tradicionales) que usan óxido de manganeso como cátodo… y pigmento de tinta de sepia para el ánodo.Éstas no serían únicamente biodegradables, sino también comestibles, y podrían utilizarse para administrar en formato de “pastilla” tratamientos que hasta ahora han venido requiriendo de administración intravenosa en instalaciones hospitalarias, pues permitirían usar sensores para liberar fármacos únicamente cuando detectase ausencia de ácidos del estómago, una vez ya en el intestino delgado.Bettinger se ha encontrado con problemas similares a los del dispositivo de Rogers-Borenstein y explica que el siguiente paso será trabajar en mejorar el rendimiento y almacenaje energético de su dispositivo, experimentando con distintos tipos de melanina.
5 factores han impedido a las ‘startups’ mejorar las baterías al mismo ritmo que se innovaba en otros campos tecnológicos.El New York Times publicaba la pasada semana un artículo en el que proclamaba que las baterías, “durante mucho tiempo el pariente pobre de los chips en las investigaciones de Silicon Valley”, están ahora de moda gracias a mercados emergentes como los wearables o los coches eléctricos. Pero Silicon Valley y sus emprendedores no se han caracterizado por grandes avances en esta tecnología. ¿Por qué? El desarrollo de las baterías progresa mucho más lentamente que para el resto de campos de la informática, que sí se adaptan a la citada ley: “Aproximadamente cada dos años se duplica el número de transistores en un circuito integrado”. Desde que se formuló en 1965, la vigencia de esta ley ha sido refrendada por los hechos.
La realidad es que, si bien cualquier iPhone o Galaxy ofrece mayor rendimiento que el Pentium más potente de 2005, la tecnología de su batería no es tan distinta a la de níquel y hierro en la que trabajó el mismísimo Thomas Edison. Resulta realmente difícil llevar una innovación sobre baterías del laboratorio al mercado en un espacio de tiempo asumible para una startup (más aún si depende del respaldo de inversores de capital riesgo). Las innovaciones en baterías también necesitan de mucho dinero y de una gran escala para poder llegar al mercado. El New York Times mencionaba a una empresa, A123 Systems, que fabrica baterías para coches eléctricos e invierte en startups que están desarrollando innovaciones en ese campo… pero no decía que el inesperadamente lento desarrollo del sector de los coches eléctricos la condenó a la quiebra y a la compra por una empresa china.
http://www.portatilbateria-es.com/dell-312-0859-bateria.html Batería Dell 312-0859
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El progreso viene de los dinosaurios del sector
Por todo lo anterior, la mayoría de los avances en baterías para móviles, portátiles wearables, e incluso coches eléctricos, terminarán saliendo de las fábricas de los gigantes asiáticos, como Panasonic, que tienen la escala, los fondos y los conocimientos necesarios para trabajar en diferentes iniciativas que pueden reducir el costo de las baterías. El negocio que hay tras la construcción y comercialización de baterías es muy diferente del que suele llevar a cabo una empresa de Internet o software típica de Silicon Valley; por eso, se da una falta de CEO y directivos en general cuya experiencia previa pueda aplicarse a este campo. http://www.portatilbateria-es.com/sony.html http://www.portatilbateria-es.com/sony.html
La red eléctrica supone un mejor negocio que los ‘gadgets’
Si bien construir mejores batería de iones de litio para dispositivos móviles resulta complicado para una startup, muchas de ellas han hecho avances en la construcción de grandes baterías estacionarias de la red eléctrica . Estas baterías tienen que ser muy baratas y seguras, pero eso es factible cuando, al no estar condicionado por la movilidad y tamaño de la batería, tienes margen para experimentar con nuevos materiales y diseños.
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