Batería Asus K53SV-SX146V

Sin miramientos ni embaucadoras estrategias de marketing, Motorola ha lanzado en un solo día sus tres grandes apuestas para el 2015 que se han materializado en los nuevos Moto G (la tercera generación ya), el Moto X Style y el Moto X Play. Todos ellos se caracterizan por mantener una cuidadísima línea estética y por unas prestaciones de gran nivel, aunque entre ellos hay importantes diferencias técnicas que los permiten segmentar muy bien por tipo de usuario.Así, la ahora filial de Lenovo ha presentado en sociedad el renovado Moto G, un terminal de gama media que incorpora el nuevo procesador Snapdragon 410 de cuatro núcleos a 1,4 Ghz y 1 Gb de memoria RAM (199 euros, ya a la venta), aunque también habrá un modelo que contará con 2 Gb de RAM para un rendimiento superior (cuyo precio rondará los 229 euros).

Su pantalla se mantiene en el entorno de las cinco pulgadas con resolución de 720p y añade conectividad LTE. Su batería constará de 2470 mAh, suficiente en teoría para funcionar correctamente a lo largo de un día completo. Su cámara también se ha visto mejorada, ya que ahora cuenta con un sensor de 13 Mpx resistente al agua y protegido con la tecnología Gorilla Glass.En cuanto a su diseño, presenta una apariencia muy cuidada, aunque el acabado en plástico le da una apariencia un poco frágil. Sin embargo, desde Motorola han optado por este material para que sea más fácil cambiar las carcasas traseras de estos terminales, una de las señas de identidad de esta firma. Entrando ya en la gama alta accedemos también a las principales sorpresas que Motorola nos tenía reservadas hoy. En ese sentido, la compañía ha dado a conocer el Moto X Style, un teléfono que hace de la personalización su máxima bandera. Y es que ya no sólo será posible escoger el color de la carcasa del dispositivo sino incluso elegir el material del que queremos que esté compuesta: madera, cuero o silicona.

El Moto X Style cuenta con una pantalla de 5,7 pulgadas Quad HD a una resolución de 1440×2560 píxeles y una inmejorable relación entre la pantalla y el cuerpo del smartphone. No en vano, el ‘screen’ de este móvil ocupa el 76% del frontal del terminal, por encima de la relación que guardan tanto el iPhone como el Samsung Galaxy S6, como bien han querido destacar desde Motorola con esta imagen.Este móvil incorpora un procesador Qualcomm Snapdragon 808 de seis núcleos y nada menos que 3 Gb de memoria RAM, en la línea de los móviles insignia de sus principales rivales. A todo ello dará soporte una batería de 3.000 mAh (capaz de cargarse un 50% más rápido que la batería del Samsung Galaxy S6, según indican desde el fabricante) y un almacenamiento interno de 16, 32 o 64 Gb, ampliables en todo caso mediante tarjetas microSD.Su cámara tampoco se queda atrás. Con 21 Mpx y doble flash, su lente es capaz de grabar vídeo en calidad 4K. La cámara frontal tampoco queda mal parada, con 5 Mpx de resolución y flash propio, perfecta para los selfies nocturnos.

Si la batería de 3.000 mAh del Moto X Style está fetén, la de su hermano pequeño –el Moto X Play- sobresale por encima de lo imaginable: 3.630 mAh de capacidad que permiten aguantar hasta 48 horas de uso mixto, siempre de acuerdo a las especificaciones facilitadas por Motorola durante su presentación.Y es que, a esa mayor capacidad se une también una reducción significativa de sus capacidades técnicas que le hacen consumir mucha menos energía. En ese sentido, la pantalla de este modelo se queda en 5,5 pulgadas con calidad Full HD (1920×1080) y atesora un procesador más modesto: un Qualcomm Snapdragon 615 de ocho núcleos, acompañado de 2 Gb de memoria RAM. Su cámara es similar a la del Moto X Style, con 21 Mpx y doble flash en la trasera pero prescinde del flash en la frontal. Este terminal podrá comprarse de forma anticipada en nuestro país desde agosto a través de Amazon, a un precio de 395 euros.
Los rumores de que Apple trabaja en un proyecto de vehículo eficiente, conocido de forma interna como ‘Titan’, han vuelto a cobrar especial fuerza después de que se conociera el fichaje por parte de la compañía de Cupertino de un veterano del sector de la automoción, Doug Betts.

http://www.portatilbateria-es.com/asus-k53sv-sx123v-bateria.html Batería Asus K53SV-SX123V

http://www.portatilbateria-es.com/asus-k53sv-sx125-bateria.html Batería Asus K53SV-SX125

http://www.portatilbateria-es.com/asus-k53sv-sx126v-bateria.html Batería Asus K53SV-SX126V

http://www.portatilbateria-es.com/asus-k53sv-sx131v-bateria.html Batería Asus K53SV-SX131V

http://www.portatilbateria-es.com/asus-k53sv-sx137v-bateria.html Batería Asus K53SV-SX137V

http://www.portatilbateria-es.com/asus-k53sv-sx144d-bateria.html Batería Asus K53SV-SX144D

http://www.portatilbateria-es.com/asus-k53sv-sx146v-bateria.html Batería Asus K53SV-SX146V

http://www.portatilbateria-es.com/asus-k53sv-sx169d-bateria.html Batería Asus K53SV-SX169D

http://www.portatilbateria-es.com/asus-k53sv-sx174v-bateria.html Batería Asus K53SV-SX174V

http://www.portatilbateria-es.com/asus-k53sv-sx204v-bateria.html Batería Asus K53SV-SX204V

http://www.portatilbateria-es.com/asus-k53sv-sx223v-bateria.html Batería Asus K53SV-SX223V

http://www.portatilbateria-es.com/asus-k53sv-v2g-sx208v-bateria.html Batería Asus K53SV-V2G-SX208V

http://www.portatilbateria-es.com/asus-k53t-bateria.html Batería Asus K53T

http://www.portatilbateria-es.com/asus-k53ta-bateria.html Batería Asus K53TA

http://www.portatilbateria-es.com/asus-k53u-bateria.html Batería Asus K53U

http://www.portatilbateria-es.com/asus-x43-bateria.html Batería Asus X43



La noticia ha saltado después de que Betts actualizara su perfil en la red social de contactos profesionales LinkedIn, últimamente fuente de rumores de este tipo, en el que ha indicado que ahora mismo pasa a ocupar un puesto en el departamento de Operaciones con el que la compañía de la manzana cuenta en San Francisco.Betts cuenta con una dilatada experiencia en puestos de responsabilidad en el mundo del automóvil: según informa CNN, ha sido responsable de producción durante una década en Michelin, ha estado ocho años en Toyota, tres en Nissan, y siete en Chrysler.Su incorporación a Apple hace pensar que la compañía de Cupertino está intensificando sus esfuerzos para dar el salto al sector de la conducción eficiente, en el que otras tecnológicas, como Google, que desarrolla un coche autónomo, trabajan desde hace tiempo.

Según informes publicados el pasado mes de febrero, el prototipo hacia el que de momento avanza el proyecto ‘Titan’ consiste en una minifurgoneta, y la compañía habría designado ya a varios cientos de trabajadores para esta labor, que se estaría desarrollando en una localización de Silicon Valley desconocida. La compañía, por su parte, se niega a hacer ningún comentario oficial.Hace más de un año que los medios empezaron a publicar que la de desarrollar un coche o no hacerlo era una discusión que se producía de forma interna en la compañía desde hace tiempo. Hasta entonces, se daba por hecho que Apple estaba más interesada en el software, como la aplicación CarPlay, que en el hardware de la automoción del futuro. No obstante, desarrollar un coche no implica necesariamente tener que lanzarlo al mercado. Puede servir de aprendizaje para mejorar y desarrollar otros productos como, por ejemplo, baterías.Una encuesta realizada en 2013 por CarSafetyRules entre mil conductores británicos arrojó una conclusión sorprendente; el 21% de los consultados señaló que, en cuestiones de seguridad automovilística, confiaban más en Apple que en reconocidas de firmas de coches como Volvo.

Todos conocemos a Bill Gates o a Mark Zuckerberg, sabemos que se hicieron ricos gracias a Microsoft y Facebook, respectivamente. Pero en los últimos años Silicon Valley ha seguido generando multimillonarios, y queremos repasar algunos de los más destacados:
Elon Musk vendió su primer software, un videojuego llamado ‘Blastar’ que él mismo había programado, con 12 años. 6 años después, en 1989, saldría de la Sudáfrica del Apartheid en dirección a Norteamérica. Sólo 10 años después fundaría una empresa de servicios financieros on-line llamada X.com, que en febrero de 2001 cambió su nombre a PayPal Inc. El resto es historia: siendo él accionista mayoritario de PayPal, la compañía es adquirida por eBay y él gana 150 millones de dólares en la operación.

Mientras que otros compañeros de lo que vendría a llamarse la ‘PayPal Mafia’ se lanzaron a crear empresas de Internet como YouTube, LinkedIn o Yelp, él decidió crear 3 empresas tecnológicas (SpaceX, Tesla Motors y Solar City) que le han permitido convertirse en el mayor proveedor de energía solar de EEUU, firmar un contrato de 3.100 millones de dólares con la NASA y, por supuesto, a entrar en la lista Forbes gracias a su actual patrimonio de 13.800 millones de dólares. Paris, Francia. Año 2008. Un par de jóvenes estadounidenses llamados Travis Kalanick y Garrett Camp están sufriendo para encontrar un taxi en la capital francesa, y se les ocurre que sería mucho mejor poder encargar el viaje directamente desde su smartphone. Kalanick era un emprendedor que abandonó la universidad para crear (y poco después, quebrar) un buscador llamado Scour. Poco después se volvería a lanzar a crear una empresa de desarrollo de software llamada RedSwoosh, que vendería en 2007 por 23 millones de dólares. Su problema con los taxis parisinos fue una mera consecuencia del año sabático de viajes que siguió a aquella venta millonaria.

http://www.portatilbateria-es.com/asus-x43b-bateria.html Batería Asus X43B

http://www.portatilbateria-es.com/asus-x43by-bateria.html Batería Asus X43BY

http://www.portatilbateria-es.com/asus-x43e-bateria.html Batería Asus X43E

http://www.portatilbateria-es.com/asus-x43j-bateria.html Batería Asus X43J

http://www.portatilbateria-es.com/asus-x43je-bateria.html Batería Asus X43JE

http://www.portatilbateria-es.com/asus-x43jf-bateria.html Batería Asus X43JF

http://www.portatilbateria-es.com/asus-x43jr-bateria.html Batería Asus X43JR

http://www.portatilbateria-es.com/asus-x43jx-bateria.html Batería Asus X43JX

http://www.portatilbateria-es.com/asus-x43s-bateria.html Batería Asus X43S

http://www.portatilbateria-es.com/asus-x43sj-bateria.html Batería Asus X43SJ

http://www.portatilbateria-es.com/asus-x43sr-bateria.html Batería Asus X43SR

http://www.portatilbateria-es.com/asus-x43sv-bateria.html Batería Asus X43SV

http://www.portatilbateria-es.com/asus-x43t-bateria.html Batería Asus X43T

http://www.portatilbateria-es.com/asus-x43u-bateria.html Batería Asus X43U

http://www.portatilbateria-es.com/asus-x43v-bateria.html Batería Asus X43V

http://www.portatilbateria-es.com/asus-x53-bateria.html Batería Asus X53

http://www.portatilbateria-es.com/asus-x53b-bateria.html Batería Asus X53B

http://www.portatilbateria-es.com/asus-x53by-bateria.html Batería Asus X53BY

http://www.portatilbateria-es.com/asus-x53e-bateria.html Batería Asus X53E



Meses más tarde, ya de vuelta en los Estados Unidos, Kalanick y Camp fundarían una empresa llamada Uber. Un año más tarde se les uniría Ryan Graves como director general de la compañía, después de que contestara a una oferta de trabajo en Twitter.Ahora, unos cientos de polémicas legales más tarde, Uber está valorada en 18.000 millones de dólares, y ellos tres son miembros de la lista Forbes, con patrimonios de 5.300 millones de dólares en el caso de Kalanick y Camp, y de 1.400 millones de dólares en el de Graves.
Evan Spiegel abandonó la Universidad de Stanford cuando sólo le faltaban unos pocos créditos para conseguir el título. Él y otros dos compañeros habían tenido una idea que rápidamente se convertiría en un proyecto empresarial y centraría toda su atención: en 2012 desarrollaban y lanzaban la hoy popular app de mensajería instantánea Snapchat.

Spiegel había dado en el clavo a la hora de ofrecer a los adolescentes estadounidenses la herramienta de comunicación móvil que necesitaban. Rápidamente, los usuarios empezaron a ingresar en la app con la misma velocidad con que los dólares entraban en la cuenta de la compañía, hasta en punto de suscitar la atención de los jóvenes gigantes de Internet a los que las nuevas tendencias móviles habían pillado con el paso cambiado. Hoy, Spiegel puede presumir de haber sido la única persona que dijo ‘No’ a Mark Zuckerberg cuando éste puso 3.000 millones de dólares encima de la mesa para adquirir Snapchat en 2013.Realmente, Spiegel puede presumir de algo más: de un patrimonio de 1.500 millones de dólares que le han convertido, a sus 25 años recién cumplidos, en el milmillonario más joven de la última lista Forbes. Lo último que hemos sabido de él, esta misma semana, es que se confirmaba su relación con una de las supermodelos mejor pagada del mundo: Miranda Kerr. Dios los cría… http://www.portatilbateria-es.com/hp.html http://www.portatilbateria-es.com/hp.html